SHANTUI 6ton Bei ya mtambaaji wa majimaji Bei ya Excavator SE60 inauzwa
Kipengee kulinganisha | SE60 (Toleo la usanidi wa kujifanya) |
Vipimo vya jumla | |
Urefu wa jumla (mm) | 5855 |
Urefu wa ardhi (Wakati wa usafirishaji) (mm) | 3330 |
Urefu wa jumla (Juu ya boom) (mm) | 2060 |
Upana wa jumla (mm) | 1880 |
Urefu wa jumla (Juu ya teksi) (mm) | 2585 |
Kibali cha ardhi cha uzani wa chini (mm) | 710 |
Kibali cha chini cha ardhi (mm) | 300 |
Mkia wa kugeuza eneo (mm) | 1655 |
Urefu wa wimbo (mm) | 2560 |
Fuatilia kipimo (mm) | 1480 |
Fuata upana (mm) | 1880 |
Kiwango cha kawaida cha upana wa kiatu (mm) | 400 |
Upana wa kubadilika (mm) | 1780 |
Umbali kutoka kituo cha kuchora hadi mkia (mm) | 1655 |
Aina ya kazi | |
Urefu wa juu wa kuchimba (mm) | 5785 |
Urefu wa kiwango cha juu cha utupaji (mm) | 4075 |
Upeo wa kina wa kuchimba (mm) | 3850 |
Upeo wa juu wa kuchimba wima (mm) | 3000 |
Upeo wa umbali wa kuchimba (mm) | 6200 |
Upeo wa umbali wa kuchimba kwa kiwango cha chini (mm) | 6060 |
Radi ya chini ya kugeuza kifaa (mm) | 2395 |
Upeo wa kuinua urefu wa blade ya blade (mm) | 385 |
Upeo wa juu wa kuchimba blade ya blade (mm) | 465 |
Injini | |
Mfano | Kubota V2607T (China-III) |
Andika | 4-silinda ndani na turbocharged |
Kuhamishwa (L) | 2.615 |
Imepimwa nguvu (kW / rpm) | 36/2000 |
Mfumo wa majimaji | |
Aina ya pampu ya majimaji | Pampu ya bomba inayobadilika |
Imekadiriwa mtiririko wa kufanya kazi (L / min) | 152 |
Ndoo | |
Uwezo wa ndoo (m³) | 0.18 ~ 0.22 (0.22) |
Mfumo wa Swing | |
Upeo wa kasi ya kuzunguka (r / min) | 11 |
Aina ya Akaumega | Inatumika kwa mitambo na shinikizo kutolewa |
Nguvu ya kuchimba | |
Kikosi cha kuchimba mkono wa ndoo (KN) | 29 |
Nguvu ya kuchimba ndoo (KN) | 48 |
Uzito wa uendeshaji na shinikizo la ardhi | |
Uzito wa kufanya kazi (kg) | 5960 |
Shinikizo la chini (kPa) | 33 |
Mfumo wa kusafiri | |
Kusafiri motor | Axial variable makazi ya plunger |
Kasi ya kusafiri (km / h) | 2.7 / 4.6 |
Nguvu ya kuvuta (KN) | 50 |
Ufaulu | 70% (35 °) |
Uwezo wa tanki | |
Uwezo wa tanki la mafuta (L) | 95 |
Mfumo wa kupoza (L) | 8.5 |
Uwezo wa mafuta ya injini (L) | 9 |
Tangi ya mafuta ya hydraulic / uwezo wa mfumo (L) | 74/110 |
Usanidi wa mfumo wa hali ya juu
Injini yenye utendaji bora na pampu ya mitambo ina nguvu kubwa, matumizi ya chini ya mafuta, na uwezo mkubwa wa kubadilika kwa mafuta. Mfumo wa majimaji mpya-wa kuhisi mzigo na viwango vya pampu ya nguvu-ya kiwango cha juu cha kiwango cha juu na shinikizo la chini la shinikizo kuu na bomba kubwa la kuzaa ili kugundua shughuli laini na mwitikio wa haraka na kuboresha ufanisi kwa> 8.5%
Sehemu thabiti na za kudumu za kimuundo
Sura ya juu inachukua teknolojia ya uchambuzi wa kawaida kutambua uthabiti wa hali ya juu na uimara wakati inapunguza vyema mtetemo na kelele za mashine.
Ubunifu wa sehemu za kimuundo umeboreshwa kabisa na maeneo muhimu ya kubeba mzigo yameimarishwa kupinga dhidi ya hali kali ya kazi.
Sahani za msingi, sahani za pembeni, na mabamba ya ndoo hutengenezwa kwa nyenzo zenye nguvu za kuvaa sugu ili kuboresha uimara wa ndoo
Mazingira mazuri ya kufanya kazi
Rangi za sehemu za trim za sindano zilizoumbwa na sindano zote zinafananishwa kwa usahihi kulingana na ergonomics ili kupunguza uchovu wa macho wa mwendeshaji.
Teksi iliyo na muundo wa mfumo wa tubular wenye umbo la kawaida yenye umbo la kawaida ina maono mapana mbele na nyuma na usalama mkubwa wa kufanya kazi na imewekwa na kizima moto, nyundo ya kutoroka, na mkanda wa kiti.
Mfumo wa nguvu ya A / C hutoa mtiririko wa hewa mzuri kwa njia tatu-dimensional. Kiti kilichotiwa hewa kinaweza kubadilishwa na hatua mbili za slaidi. Utendaji bora wa kunyonya mshtuko na kupunguza kelele unaweza kutambua faraja kamili ya kuendesha / kuendesha
Kifaa kinachosafiri sana
Na miaka 30 ya R&D na uzoefu wa utengenezaji wa vijiko vya kuendesha, wavivu, vinjari vya kufuatilia, rollers za wabebaji, na nyimbo na teknolojia za mwisho wa tasnia, ni chaguo la kwanza kwa wachimbaji.
Mchakato wa kukomaa na ubora wa kughushi na matibabu ya joto huhakikisha ubora thabiti na wa kuaminika.
Wafuatiliaji wa wimbo wa vipimo sawa na darasa la 7T wamewekwa ili kugundua uthabiti wa hali ya juu na uimara na maisha marefu
Udhibiti wa elektroniki wenye akili na udhibiti bora wa nguvu
Mfumo wa kudhibiti akili hutambua mechi kubwa kati ya mfumo wa nguvu na mfumo wa majimaji ili kuboresha ufanisi wa kufanya kazi na kupunguza matumizi ya mafuta.
Mfumo wa udhibiti wa elektroniki wa kizazi kipya-rafiki wa kizazi kipya unawezesha kudhibiti hali zote za kufanya kazi za mashine yako.
Njia nne za kufanya kazi zilizowekwa tayari za P (Nzito-Mzigo), E (Uchumi), A (Moja kwa Moja), na B (Kuvunja Nyundo) zina ubadilishaji rahisi
Utunzaji mzuri
Washer imewekwa upande wa kushoto wa chumba cha injini ili kupunguza kuangalia na kujaza tena.
Hood ya injini inayoweza kufunguliwa kikamilifu imewekwa na njia ya kupata utaftaji mzuri na salama, nafasi kubwa ya chumba cha injini, na matunzo rahisi.
Sehemu za umeme zimepangwa katikati katikati ya sehemu ya zana ya mbele ili kupunguza uangalizi na matengenezo.
Kujazwa kwa baridi na uingizwaji wa kichungi cha hewa hupatikana kwa urahisi
Vifaa vya hiari vya mashine
Pampu ya kutuliza
Taa ya kuonya ya teksi
Taa ya dari ya teksi
Cab juu ya wavu wa kinga
Cab mbele wavu wa juu wa kinga
Cab mbele wavu wa chini wa kinga
Kufuatilia mpira
Ndoo nyembamba
Ndoo pana
Viambatisho vya hiari
Crusher
Kiboreshaji
Kunyakua mbao
Uharibifu wa majimaji
Kunyakua jiwe
Kuvunja bomba la nyundo