SHANTUI 17ton chapa ya Wachina SG21A-3 bei ya grader iliyotajwa nchini india inauzwa
Utunzaji rahisi
● Silinda ya kubana pini ya majimaji inaweza kumaliza shughuli za fremu ya swing na mwendeshaji mmoja tu kuondoa hatari zote za usalama na kupunguza shughuli za mtumiaji.
● Sehemu za kimuundo zinarithi ubora bora wa bidhaa zilizoiva za Shantui.
● Vishikizo vya umeme hupitisha mabomba mabati na vifaa vya kusambazia maji kwa matawi, vyenye daraja la juu la ulinzi.
● Betri isiyo na matengenezo iliyowekwa nyuma ya mashine ina uwezo mkubwa wa nguvu.
● Sehemu kuu za umeme na majimaji zinachukua bidhaa zilizoagizwa kutoka nje, zenye ubora thabiti na wa kuaminika na kuegemea juu sana
Utendaji kazi
● Inayo nguvu kubwa zaidi ya kuvuta kati ya waendeshaji wa ndani wa aina kama hiyo na ufanisi wa hali ya juu kati ya bidhaa za ndani za aina kama hiyo.
● Kifaa cha nje cha kufanya kazi cha teknolojia ya wamiliki kina kasi kubwa ya gari na upinzani mkali dhidi ya athari za nguvu za nje.
● Lawi la anuwai kubwa ya marekebisho ya angular (44 ° -91 °) inaboresha uwezo wa kudhibiti nyenzo na inakuza vyema ufanisi wa utendaji wa grader motor, haswa wakati wa utunzaji wa nyenzo kavu na udongo.
● Kwa uwezo kamili wa kufuta mzigo katika gia ya mbele ya 2, grader ya gari inaweza kukuza ufanisi wa uzalishaji ikilinganishwa na bidhaa za ndani za aina kama hiyo.
● Pamoja na upinzani mkubwa dhidi ya athari ya nguvu ya nje, fremu ya swing aina ya kiunga inatumika kwa hali ya kufanya kazi na kiwango cha juu cha uendeshaji na mazingira mazito ya kufanya kazi
Kufanya kazi kubadilika
● Ukiwa na gia 6 za mbele na gia 3 za nyuma, usafirishaji wa umeme unaodhibitiwa na umeme unaweza kuchagua gia mojawapo kulingana na hali ya barabara ya kufanya kazi ili utambue mechi bora kati ya kusafiri na operesheni.
● Sehemu muhimu ya gari ya sehemu tatu imejengwa kwa ndani na tofauti ya kuingizwa ya moja kwa moja ya kuingizwa kwa moja kwa moja ili kuhakikisha gari thabiti na la kuaminika.
● Sanduku la usawa lina uwezo wa kugeuza angular kwa 15 ° kwa mwelekeo wa wima na gari lenye mnyororo mzito wa dhamana inathibitisha hali bora ya eneo la mashine. Inaweza kukidhi shughuli za kawaida chini ya hali maalum ya barabara, ikiwa na pato thabiti la nguvu na nguvu ya kuendesha
Mazingira ya Kuendesha / Kuendesha
● Gari ya kifahari ya daraja la juu iliyofungwa kabisa na uwanja kamili wa kuona na kiti cha kunyonya cha ufanisi wa hali ya juu huongeza faraja ya uendeshaji.
● Teksi na sura kuu zimeunganishwa na mshtuko wa mshtuko ili kuhakikisha usalama wa uendeshaji na uaminifu
Mfumo wa Nguvu
● Inapewa nguvu na Dongfeng Cummins 6CTAA5.9-C215 China-II inayofuatana katika mstari, 4-kiharusi, sindano ya moja kwa moja, kilichopozwa maji, na injini ya dizeli iliyochanganywa na bafu, iliyo na muundo thabiti, maonyesho thabiti, na ufanisi mkubwa na kuokoa nishati.
● Hifadhi kubwa ya muda huiwezesha mashine kutoa nguvu thabiti chini ya hali ngumu ya kufanya kazi na kukidhi mahitaji yako ya kufanya kazi
Jina la bidhaa | SG21A-3 |
Vigezo vya utendaji | |
Uzito wa mashine (kg) | 16900 |
Gurudumu (mm) | 6560 |
Kukanyaga gurudumu (mm) | 2155 |
Kibali cha chini cha ardhi (mm) | 430 |
Pembe ya usukani ya magurudumu ya mbele (°) | ± 45 |
Pembe ya uendeshaji iliyotamkwa (°) | ± 25 |
Nguvu kubwa ya kuvuta (kN) | 95 |
Kugeuza eneo (mm) | 8200 (Upande wa nje wa gurudumu la mbele) |
Upeo wa kiwango cha juu (°) | 20 |
Upana wa blade koleo (mm) | 3660/3965/4270 |
Urefu wa blade koleo (mm) | 635 |
Pembe ya kukata blade (º) | 360 |
Pembe ya kukata blade (º) | 44-91 |
Upeo wa kuchimba kwa blade (mm) | 500 |
Urefu (mm) | 9430 |
Upana (mm) | 2600 |
Urefu (mm) | 3400 |
Injini | |
Mfano wa injini | 6CTAA8.3-C215 |
Utoaji | Uchina-II |
Andika | Sindano ya moja kwa moja ya mitambo |
Imepimwa nguvu / kasi iliyopimwa (kw / rpm) | 160kW / 2200rpm |
Mfumo wa kuendesha | |
Kubadilisha torque | Hatua moja ya awamu ya tatu ya kipengele |
Uambukizaji | Kuhama kwa nguvu ya kukabiliana |
Gia | Sita mbele na tatu nyuma |
Kasi kwa gia ya mbele I (km / h) | 5.4 |
Kasi kwa gia ya mbele II (km / h) | 9.4 |
Kasi kwa gia ya mbele III (km / h) | 12.2 |
Kasi kwa gia ya mbele IV (km / h) | 20.5 |
Kasi kwa gia ya mbele V (km / h) | 25.4 |
Kasi kwa gia ya mbele VI (km / h) | 39.7 |
Kasi kwa gear ya nyuma I (km / h) | 5.4 |
Kasi ya kugeuza gear II (km / h) | 12.2 |
Kasi kwa gear ya nyuma ya III (km / h) | 25.4 |
Mfumo wa breki | |
Aina ya huduma ya kuvunja | Brake ya majimaji |
Aina ya kuvunja maegesho | Mitambo ya kuvunja |
Shinikizo la mafuta ya breki (MPa) | 10 |
Mfumo wa majimaji | |
Pampu ya kufanya kazi | Pampu ya gia ya kuhamisha mara kwa mara, na mtiririko wa 28ml / r |
Valve ya uendeshaji | Jumuishi la njia nyingi |
Kuweka shinikizo kwa valve ya usalama (MPa) | 16 |
Kuweka shinikizo kwa valve ya usalama (MPa) | 12.5 |
Kujaza mafuta / mafuta / maji | |
Tangi la mafuta (L) | 340 |
Kufanya kazi tanki la majimaji (L) | 110 |
Maambukizi (L) | 28 |
Hifadhi ya gari (L) | 25 |
Sanduku la mizani (L) | 2X23 |